トヨタ自動車、日産自動車などの系列の販売会社が社員の長時間労働是正に向け、労務制度の見直しを始めた。
8割強が「みなし労働時間制」を廃止し、実労働時間を管理する制度へ変える。
人材を確保するため、全産業界で実態に則した労務制度に変更する動きが広がっており、28万人が働く自動車販売業界も改革を進める。
ただ、新車販売台数が減少しているだけに、各社は同時に、収益性の改善も迫られている。
みなし労働制の廃止については、全国の販売会社の労働組合が加盟する自動車総連が方針を策定し、傘下労組が経営側と交渉してきた。
加盟する586組合のうち、3月末までに52％に当たる307組合が経営側と廃止で同意。
4月末までに実際に働いた時間に応じて残業代を支給する給与体系に移行する。
それでは、リンク問題です！
Ｑ 使用者は、原則、１週間の各日については、労働者に、休憩時間を除き１日について何時間を超えて、労働させてはならないの？
Ａ ８時間
Ｂ １０時間
Ｃ ４０時間
Ｄ ４２時間
答えは、Ａの『８時間』です。
以下、労働基準法：第３２条です。
使用者は、労働者に、休憩時間を除き１週間について４０時間を超えて、労働させてはならない。
第２項 使用者は、１週間の各日については、労働者に、休憩時間を除き１日について８時間を超えて、労働させてはならない。
タイム・イズ・マネーの方がいいのかと。
